요즘 정말 눈이 많이 오네요!
우리 베뉴 오너분들, 예쁜 차가 염화칼슘에 하얗게 뒤덮인 걸 보면 마음이 아프시죠?
길에 뿌려진 제설제가 우리 소중한 차의 하체를 야금야금 갉아먹고 있다는 사실, 알고 계셨나요?
오늘은 소형 SUV의 자존심, 베뉴를 녹슬지 않게 지켜줄 하부 세차와 관리 꿀팁을 아주 상세하게 전해드리겠습니다.
어제 퇴근길에 도로를 보니 제설 차량이 염화칼슘을 정말 엄청나게 뿌려대더라고요.
이게 눈을 녹여서 운전은 편하게 해주지만, 자동차 금속 부품에는 독약이나 다름없답니다.
특히 베뉴처럼 지상고가 적당한 소형 SUV는 바닥에 오염물이 튈 확률이 상당히 높거든요.
지금 당장 닦아내지 않으면 나중에 하체 소음이나 녹 발생의 원인이 되어 수리비 폭탄을 맞을 수도 있습니다.
베뉴 하체 녹 방지! 염화칼슘의 위험성
염화칼슘은 수분을 흡수하면서 열을 내기 때문에 눈을 빨리 녹이지만, 동시에 금속의 산화 반응을 촉진합니다.
한번 부식이 시작되면 암세포처럼 옆으로 퍼져나가서 나중에는 걷잡을 수 없게 되죠.
베뉴의 하체는 일부 방청 처리가 되어 있긴 하지만, 연결 부위나 볼트 같은 곳은 여전히 취약하답니다.
그래서 눈이 그친 직후에 빠르게 세척해주는 것이 차의 수명을 5년은 더 늘리는 비결이에요.
특히 소형 SUV는 휠하우스 공간이 넉넉해서 안쪽으로 염화칼슘 범벅인 눈덩이가 잘 뭉쳐집니다.
이 눈덩이가 녹으면서 지속적으로 염수(소금물)를 흘려보내 하체를 부식시키는 것이죠.
그냥 겉만 닦는 세차는 아무 소용이 없다는 점을 꼭 기억하셔야 합니다.
본격적인 세차 전에 아래 표를 보면서 염화칼슘이 하체에 미치는 영향을 한번 체크해보세요.
| 부식 취약 부위 | 발생 가능한 문제 | 권장 관리 주기 |
|---|---|---|
| 브레이크 라인 | 제동 성능 저하 및 누유 | 폭설 후 즉시 |
| 머플러(배기구) | 소음 발생 및 구멍 뚫림 | 주 1회 점검 |
| 서스펜션 암 | 승차감 악화 및 조향 불량 | 월 2회 세척 |
황금 시간대를 노려라! 세차 타이밍
"눈이 다 녹은 다음에 세차해야지"라고 생각하신다면 이미 늦었을 수도 있습니다!
염화칼슘은 눈과 섞여 있을 때보다, 눈이 녹아 바닥에 물기가 남았을 때 더 활발하게 반응하거든요.
가장 좋은 타이밍은 눈이 그치고 기온이 영상으로 올라가서 바닥이 조금씩 마르기 시작할 때입니다.
보통 폭설 후 2~3일 이내에 세차를 완료하는 것이 하체 건강에 가장 좋습니다.
하지만 기온이 너무 낮은 영하권에서 억지로 세차를 하면 도어 고무가 얼어붙거나 브레이크가 잠길 수 있어요.
그래서 2026년 2월 현재, 낮 기온이 영상 3~5도 사이로 올라가는 점심시간 전후를 추천해 드립니다.
만약 집 근처에 온수를 사용하는 셀프 세차장이 있다면 금상첨화겠죠?
따뜻한 물은 차갑게 굳은 염화칼슘 덩어리를 훨씬 빠르고 완벽하게 녹여준답니다.
셀프 세차장에서 하부 완벽하게 닦는 법
셀프 세차장에 가시면 '하부 세차' 버튼이 있는 칸을 꼭 선택해서 들어가세요.
요즘은 바닥에서 고압수가 솟구쳐 오르는 전용 노즐이 설치된 곳이 아주 많습니다.
베뉴를 주차 칸 정중앙에 잘 맞추고 버튼을 누르면, 약 1~2분 동안 강력한 물줄기가 바닥을 씻어냅니다.
이때 중요한 건, 차를 앞뒤로 조금씩 움직여주면서 구석구석 물이 닿게 하는 센스입니다!
하부 세차가 끝났다면 이제 고압건을 들고 휠하우스 안쪽을 공략할 차례입니다.
베뉴의 휠하우스는 플라스틱 커버로 덮여 있지만, 그 틈새로 소금물이 많이 스며듭니다.
바퀴 안쪽 깊숙한 곳까지 고압수를 쏴서 낀 흙과 눈 찌꺼기를 완전히 제거해 주세요.
이 과정을 소홀히 하면 봄이 되었을 때 바퀴 근처에서 끼익끼익 하는 소음이 발생할 수 있습니다.
| 세차 단계 | 주요 작업 내용 | 소요 시간 |
|---|---|---|
| 1단계: 예비 세척 | 고압수로 차량 전체의 큰 먼지 제거 | 3분 |
| 2단계: 하부 자동 세차 | 바닥 노즐을 이용한 하체 집중 세척 | 2분 |
| 3단계: 휠하우스 세척 | 바퀴 안쪽과 서스펜션 부위 수동 세척 | 5분 |
염화칼슘 걱정 끝! 하부 코팅의 장단점
매번 눈 올 때마다 세차장에 가기 너무 힘드시다면 '언더코팅'을 고려해보는 것도 방법입니다.
차량 출고 시에 미리 하시는 분들도 많지만, 베뉴를 타다가 나중에 보강 코팅을 하시는 분들도 계시죠.
언더코팅은 하부 금속 표면에 특수 고무나 수지 성분을 코팅해서 염화칼슘이 직접 닿는 걸 막아줍니다.
확실히 녹 방지 효과는 뛰어나고, 소소하게 하부 소음을 줄여주는 방음 효과도 볼 수 있습니다.
다만, 코팅을 하기 전에는 반드시 하부의 녹을 완벽히 제거하고 바짝 말린 상태여야 합니다.
녹이 있는 상태에서 그냥 덮어버리면 안쪽에서 부식이 더 빨리 진행되는 부작용이 생길 수 있거든요.
또한, 정비가 필요한 부위까지 코팅제가 덮이면 나중에 수리할 때 정비사님이 아주 힘들어하실 수도 있습니다.
자신의 주행 환경이 눈이 많이 오는 강원도나 바닷가 근처라면 언더코팅은 필수라고 생각합니다.
자, 이렇게 베뉴를 위한 폭설 대비 하부 세차법을 자세히 알아보았는데 어떠셨나요?
조금 귀찮더라도 눈 온 뒤 단 10분의 투자가 여러분의 차 가치를 수백만 원이나 지켜줄 수 있습니다.
추운 겨울이지만 이번 주말에는 사랑하는 베뉴를 데리고 시원하게 하부 세차 한 번 해주시는 건 어떨까요?
항상 안전 운전하시고, 반짝반짝 빛나는 하체와 함께 즐거운 카라이프 즐기시길 바랍니다!
자주 묻는 질문들(FAQ)
🆀 자동 세차기에 있는 하부 세차만으로 충분한가요?
☞ 주유소 자동 세차기의 하부 세차는 압력이 낮거나 범위가 좁은 경우가 많습니다.
눈이 많이 온 뒤라면 셀프 세차장에서 전용 노즐을 이용해 더 강력하게 씻어내는 것이 훨씬 효과적입니다.
🆀 하부 세차 후 물기를 따로 말려야 하나요?
☞ 하부는 구조상 일일이 닦아내기가 거의 불가능합니다.
대신 세차 후 5~10분 정도 주행을 하면 자연스럽게 바람에 의해 물기가 날아가므로, 가벼운 주행 후 주차하는 것을 권장합니다.
🆀 이미 녹이 슬어있는 것 같은데, 세차해도 괜찮을까요?
☞ 네, 이미 녹이 있더라도 염화칼슘을 씻어내는 것은 매우 중요합니다.
오염물을 방치하면 부식 속도가 기하급수적으로 빨라지기 때문입니다.
세차 후 가까운 정비소에서 녹 제거 작업을 상담받으시는 것이 좋습니다.
🆀 겨울철에 하부 세차를 너무 자주 하면 안 좋나요?
☞ 너무 잦은 세차보다는 염화칼슘이 묻었을 때만 집중적으로 해주는 것이 좋습니다.
영하의 날씨에 매일 물을 뿌리면 오히려 부품 사이에 물이 얼어 문제를 일으킬 수 있으니, 폭설 직후에만 꼼꼼히 해주세요.
