현대자동차의 5세대 싼타페 하이브리드가 국내에서는 혹평을 받았지만, 해외 특히 미국 시장에서는 완전히 다른 반응을 보이며 놀라운 성공을 거두고 있다.
2025년 1월 미국 자동차 전문지 '더 카 커넥션'이 싼타페 하이브리드를 '2025 최고의 구매 차량'으로 선정하며, 해외 소비자들의 뜨거운 관심을 증명했다.
미국 시장에서의 압도적 성공
판매량 급증과 수상 실적
현대차 미국판매법인에 따르면, 2025년 2월 싼타페 하이브리드의 판매량이 전년 대비 194% 급증하며 전체 브랜드의 월간 역대 최고 판매 실적을 기록했다. 현대차와 기아는 미국 시장에서 2025년 1월에 각각 54,503대와 57,007대를 판매하며 역대 최대 판매량을 달성했으며, 이 중 싼타페 하이브리드가 핵심 견인차 역할을 했다.
미국 자동차 전문지 '더 카 커넥션'은 싼타페 하이브리드가 자사 독자적인 평가 시스템에서 최고 점수를 받아 '2025 최고의 구매 차량'으로 선정했다고 발표했다. 특히 안전, 편안함, 유용성, 연비, 성능, 기술력, 스타일 부문에서 모두 '최고' 점수를 받았다.
전문 매체 평가 점수
| 평가 기관 | 점수 | 비고 |
|---|---|---|
| 켈리 블루북 | 4.7/5.0 | 쏘렌토 하이브리드와 동일 점수 |
| 카앤드라이버 | 라브4 하이브리드보다 높음 | 종합 평가 우수 |
| 더 카 커넥션 | 최고 점수 | 2025 최고의 구매 차량 선정 |
유럽 시장에서의 인정
독일 아우토 자이퉁 비교 평가 1위
2024년 11월 독일의 권위 있는 자동차 전문지 '아우토 자이퉁'이 실시한 하이브리드 SUV 비교 평가에서 싼타페 하이브리드가 총점 3,005점으로 1위를 차지했다. 이는 2위 토요타 라브4(2,939점)를 66점 차로 제친 결과다.
세부 평가 결과
| 평가 부문 | 싼타페 하이브리드 점수 | 순위 |
|---|---|---|
| 차체 | 730점 | 1위 (2위 엑스트레일 658점, 72점 차) |
| 주행 편의 | 723점 | 1위 (2위 엑스트레일 694점, 29점 차) |
| 주행 성능 | 617점 | 1위 (2위 라브4 612점) |
| 파워트레인 | - | 종합 평가 반영 |
| 친환경/경제성 | - | 종합 평가 반영 |
아우토 자이퉁의 테스트 에디터 엘마 지펜은 "현대차 연구원들은 '더 크게 생각하라'는 시장의 요구에 귀를 기울였다"며 "싼타페는 넓은 공간, 광범위한 안전 사양, 우수한 승차감, 뛰어난 제동 성능 등에서 강점을 보여 다른 평가 차종을 압도했다"고 평가했다.
해외 소비자들이 평가하는 장점
실용성과 공간성
미국 소비자들은 싼타페 하이브리드의 합리적인 가격과 넉넉한 실내 공간 등 실용성을 높이 평가하고 있다. 특히 후면의 개방감 있는 테일게이트 공간이 가족 단위 운전자가 많은 미국 소비자들의 마음을 사로잡았다는 분석이다.
와일드한 테일게이트는 적재 시 용이성을 지원할 뿐만 아니라 때로는 테라스처럼 활용할 수 있어 소비자들의 아웃도어 활동을 지원하는 특장점으로 작용하고 있다.
성능과 연비
켈리 블루북에서 평가한 싼타페 하이브리드의 주요 장점으로는 "훌륭한 연비, 기본사양에 포함된 AWD, 인심후하게 기본 사양에 포함된 여러 기능들, 넉넉한 실내공간"이 언급되었다.
스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진 및 전기 모터를 탑재하여 최고출력 235마력의 성능을 갖추고 있으며, 이는 미국 소비자들에게 충분한 파워를 제공하고 있다.
디자인에 대한 상반된 반응
국내 vs 해외 반응 차이
국내에서는 '조선의 디펜더'라는 조롱 섞인 반응과 함께 랜드로버 디펜더를 의식한 듯한 디자인이 브랜드 고유 정체성을 잃었다는 비판을 받았다. 2024년 1월부터 11월까지 국내 판매량은 70,912대에 그쳐 같은 기간 87,510대를 기록한 기아 쏘렌토에게 밀렸다.
반면 미국 소비자들은 국내에서 외면받았던 박스형 디자인을 오히려 싼타페만의 독창적 매력으로 받아들였다. 각지고 강렬한 디자인이 "개성 있고 강렬하다"는 평가를 받으며 완전히 다른 반응을 보였다.
해외 커뮤니티 반응
해외 온라인 커뮤니티에서는 디자인에 대해 "혁신이다", "강인하다" 등의 긍정적 반응과 함께 "짝퉁이다", "기괴하다" 등의 부정적 반응이 공존하고 있다. 특히 테일램프 위치나 후면 디자인에 대한 의견이 분분하지만, 전반적으로는 독창성을 인정하는 분위기가 우세하다.
기술적 평가와 단점
주요 기술 사양
2025년 싼타페 하이브리드는 표준 3열 시트와 뛰어난 에너지 효율성, 풍부한 첨단 기술을 갖추고 있다. 독일 아우토 자이퉁 평가에서는 냉간 주행 시 100km/h에서 정지까지 35.6m의 제동거리를 기록해 경쟁 모델보다 1m가량 앞선 성능을 보였다.
지적된 단점들
켈리 블루북에서는 단점으로 "거친 노면에서의 거친 승차감, 제한된 후면 시야"를 지적했다. 또한 PHEV 모델의 경우 "고급 가스 버전만큼 민첩하지 않다", "PHEV에 대한 충전 보류 모드가 없다", "플러그를 꽂지 않으면 그냥 무거운 하이브리드"라는 평가를 받았다.
글로벌 수상 실적
다양한 국제 어워드 수상
싼타페는 독창적인 디자인과 우수한 성능을 바탕으로 2024년 9월 스페인 최대 미디어 그룹 '프리사 미디어'로부터 '올해의 SUV'를 수상했다. 이 외에도 미국에서 오토트레이더 '2024 최고의 신차', 워즈오토 '최고의 인테리어 & UX' 등을 수상하며 글로벌 전역에서 좋은 평가를 받고 있다.
현대자동차 북미 제품 기획 및 모빌리티 전략 담당 올라비시 보일 수석 부사장은 "싼타페 하이브리드가 더 카 커넥션의 2025 최고의 구매 차량으로 선정된 것은 무척 영예로운 일"이라며 "표준 3열 시트와 뛰어난 에너지 효율성, 그리고 풍부한 첨단 기술을 갖춘 신형 싼타페 하이브리드는 그 어느 때보다 많은 가족 및 다양한 라이프스타일을 지원하는 차량임을 입증했다"고 밝혔다.
더 카 커넥션의 마티 패짓 편집장은 "현대차는 최신 싼타페로 3열 SUV에 대한 높은 기준을 지속해서 갱신하고 있다"며 "싼타페 하이브리드는 공간 및 효율성, 럭셔리한 스타일 등 운전자의 수요를 모두 충족한다"고 강조했다.
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