리치코딩

안녕하세요, 연말이 다가오니 괜히 마음이 싱숭생숭해지는 것 같아요.한 해를 마무리하며 새로운 계획을 세우는 분들도 많으실 텐데요.혹시 '내년에는 차를 바꿔볼까?' 하는 생각, 한 번쯤 해보셨나요?그렇다면 오늘 제 이야기에 집중해주세요!2026년형 K5의 역대급 12월 구매 혜택을 꼼꼼하게 알려드릴게요.2026년 K5, 뭐가 다른가?이번 2026년형 K5는 정말 '작정하고 만들었다'는 느낌이 들어요.디자인은 더 날렵하고 세련되게 다듬어졌고, 실내 공간은 고급스러움의 끝판왕이라고 할 수 있죠.특히 운전자를 감싸는 듯한 콕핏 디자인은 앉기만 해도 드라이빙의 즐거움을 느끼게 해준답니다.마치 미래에서 온 자동차를 타는 기분이랄까요?성능 면에서도 큰 발전이 있었어요.개선된 엔진과 변속기 덕분에 주행감은 더 부드러워..

운전대가 사라진다고?!정말 공상 과학 영화에서나 보던 일들이 현실이 되고 있어요.최근 현대차의 인기 SUV 투싼에 자율주행 레벨 3, 심지어 레벨 4 기술까지 상용화된다는 소식이 들려오는데요.과연 우리 삶이 어떻게 바뀔지, 정말 운전에서 해방될 수 있을지 너무 궁금하지 않으신가요?.자율주행 레벨3이란?가끔씩 운전하다 보면 '아, 누가 대신 운전 좀 해줬으면 좋겠다' 싶을 때가 많잖아요?.특히 꽉 막힌 도로에 갇혀있을 때면 정말 간절해지죠.자율주행 레벨3는 바로 이런 상황에서 우리에게 작은 해방감을 줄 수 있는 기술이에요.자동차 스스로 차선을 유지하고 앞차와의 간격을 조절하며 달릴 수 있거든요.물론 아직은 완벽한 자율주행이 아니라서, 시스템이 요청할 땐 운전자가 바로 운전대를 잡아야 하는 '조건부 자동화'..

운전대가 사라진다고?정말 영화에서나 보던 일이 현실이 되고 있어요.바로 우리에게 친숙한 소형 SUV, 코나가 자율주행 레벨 3을 넘어 레벨 4 상용화를 눈앞에 두고 있다는 소식인데요!.오늘은 코나가 어떻게 미래 자동차 시장의 '게임 체인저'가 될지, 우리의 삶을 어떻게 바꿀지 쉽고 재미있게 알아보겠습니다.자율주행, 레벨 3과 4의 차이'자율주행'이라는 말, 정말 많이 듣지만 레벨이 있다는 건 잘 모르시는 분들이 많죠?.이게 생각보다 간단해요!.레벨 3은 고속도로 같은 특정 조건에서만 운전대에서 손을 뗄 수 있는 '조건부 자동화' 단계라고 할 수 있습니다.하지만 운전자는 항상 주변을 살피고 차가 호출하면 바로 운전대를 잡아야 하는 책임이 있죠.반면에 레벨 4는 '고등 자동화' 단계로, 정해진 구간 안에서는..

차가 스스로 운전한다고?상상만 하던 미래가 현실이 되고 있습니다.특히 현대차의 대표 패밀리 SUV, 싼타페가 자율주행 레벨 3와 4 기술을 탑재한다는 소식에 많은 사람들의 관심이 뜨거운데요.과연 우리의 아웃도어 라이프가 어떻게 바뀔지 함께 알아보겠습니다.자율주행, 어디까지 왔나?'자율주행'이라는 말, 정말 많이 들어보셨죠?그런데 레벨 3, 레벨 4는 대체 무슨 차이일까요?간단히 말해, 운전의 주도권을 누가 잡고 있느냐의 차이입니다.레벨 2는 운전자를 '보조'하는 수준이라면, 레벨 3부터는 특정 조건에서 시스템이 운전을 '책임'지기 시작합니다.마치 옆에서 훈수만 두던 친구가 직접 게임을 플레이하는 것과 같다고 할까요?레벨 3는 '조건부 자율주행'으로, 고속도로 같은特定 구간에서만 시스템이 운전하고 비상시에..

운전이 사라지는 세상?.상상만 하던 미래가 눈앞에 펼쳐지고 있습니다.차가 스스로 운전하고, 우리는 차 안에서 영화를 보거나 잠을 잘 수 있는 시대 말이죠.그 혁명의 중심에 바로 현대차의 아이오닉5가 있다는 사실, 알고 계셨나요?.오늘은 아이오닉5와 함께 열릴 자율주행 레벨4 시대에 대해 쉽고 재미있게 이야기해 볼게요.자율주행, 레벨4는 뭐죠?다들 자율주행, 자율주행 하는데 레벨이 있다는 건 생소하시죠?.마치 게임 레벨처럼 자동차의 운전 실력을 단계별로 나눈 거라고 생각하면 쉬워요.지금 대부분의 차에 들어간 기능은 운전자를 '보조'하는 수준인 레벨 1~2랍니다.하지만 레벨4는 완전히 차원이 다른 이야기예요.레벨4는 특정 구간 안에서는 운전자의 개입이 전혀 필요 없는, 진정한 의미의 '자율주행'을 의미합니다..