일본에서 인기 폭발한 중국차 BYD, 이유는 의외였다!

사진=BYD

 

"중국차라 무시했다간 오산! 일본 시장을 사로잡은 그 비밀을 밝혀봅니다."

최근 열린 상하이 오토쇼 2025에서 BYD는 총 다섯 대의 신차를 공개하며 다시 한번 전 세계 자동차 팬들의 시선을 끌었다.

그 중 유독 눈길을 사로잡은 모델이 있었으니, 바로 브랜드 최초의 왜건인 ‘씰 06 DM-i 투어링’이다.

단지 ‘중국산’이라는 이유로 저평가하기엔, 이 차량이 지닌 장점은 생각보다 훨씬 많다.

특히 예상 밖의 나라, 바로 일본에서 유독 폭발적인 반응을 얻고 있는 이 모델은 과연 어떤 매력을 가지고 있는 걸까?

이 글에서는 그 매력의 근원을 하나씩 짚어가며 독자 여러분과 함께 살펴보려 한다.

중국 전기차에 관심이 없던 이들도 고개를 끄덕이게 될 만큼, 이 모델에는 꽤나 ‘충격적인’ 비밀이 숨겨져 있다.

결국 자동차라는 것은 기술력도 중요하지만, 얼마나 실용적이고 소비자의 삶에 들어맞는지가 핵심이 아닐까?

BYD 최초의 왜건, 씰 06 DM-i 투어링의 정체는?

항목	세부 정보
차량 종류	플러그인 하이브리드 왜건
기반 모델	씰 06 DM-i 세단
전장/휠베이스	4,850mm / 2,790mm
디자인 특징	날렵한 측면, 세련된 후면 테일램프, 매립형 도어핸들

씰 06 DM-i 투어링은 BYD가 처음으로 선보이는 왜건 모델이다.

왜건은 유럽과 일본에서는 꽤 인기가 있는 차종이지만, 한국에선 그리 대중적이지 않다.

그렇기에 이 모델이 일본에서 선풍적인 반응을 일으킨 사실은 꽤 흥미롭다.

외관을 보면 유려한 디자인이 가장 먼저 눈에 들어온다.

측면에서 바라보면 날렵한 라인이 시선을 사로잡고, 후면엔 세단 모델의 테일램프를 그대로 적용해 고급스러움과 스포티함을 함께 살렸다.

여기에 3단 웨이스트 라인, 매립형 도어핸들 등 실용성과 디자인을 동시에 챙긴 설계가 돋보인다.

실내는 세단과 유사하지만, 왜건 특성상 공간감이 더욱 뛰어나다는 것도 장점이다.

사진=BYD

 

하이브리드 기술력, EV 주행만으로도 충분한 거리

씰 06 DM-i 투어링은 1.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합된 플러그인 하이브리드 모델이다.

놀라운 점은 그 주행 가능 거리다.

하이브리드 모드로는 최대 1,200km까지 달릴 수 있으며, 이는 서울에서 부산까지 왕복 두 번도 넘게 가능한 수준이다.

게다가 배터리 성능 역시 인상적이다.

하위 모델은 10.08kWh 배터리로 EV 모드 주행거리 80km, 상위 모델은 15.87kWh로 120km까지 주행이 가능하다.

장거리 주행에도, 도시 내 출퇴근용으로도 충분히 활용 가능한 셈이다.

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일본 시장, 왜 이렇게 열광했을까?

보통 일본 시장은 자국 브랜드에 대한 충성도가 매우 높다.

하지만 전기차에 관해서는 사정이 조금 다르다.

아직 일본 내에서 출시된 전기차 라인업이 많지 않고, 특히 가성비 면에서 만족할 만한 모델이 부족한 상황이다.

이런 틈새를 공략한 것이 바로 BYD다.

사진=BYD

이미 일본 시장에 전기차를 먼저 선보인 BYD는 이번에 플러그인 하이브리드 시장까지 노리며 외연을 넓히고 있다.

씰 06 DM-i 투어링은 실용성과 가격, 그리고 장거리 주행이라는 3박자를 모두 충족하며 일본 소비자들의 마음을 사로잡았다.

자국 브랜드를 앞세우는 일본에서 중국 브랜드가 이런 호응을 얻는 건 흔치 않은 일이다.

그만큼 이 차량이 ‘충격적인 이유’로 주목받는 건 분명해 보인다.

 

사진=BYD

실용성의 승리, 그리고 소비자의 선택

씰 06 DM-i 투어링이 일본에서 주목받는 이유는 단순히 외형의 변화나 브랜드 이슈 때문만은 아니다.

진짜 이유는 바로 '사용자의 삶에 얼마나 녹아들 수 있느냐'는 점이다.

일본은 도시와 지방 간 거리 이동이 잦고, 생활공간이 협소한 경우가 많기 때문에 차량 선택 시 '넓은 적재 공간'과 '효율적인 연비'는 큰 장점으로 작용한다.

사진=BYD

그리고 BYD의 이 차량은 그런 요구사항을 놀라울 정도로 충실히 만족시키고 있다.

중국차라는 편견은 이제 무너지기 시작했다.

실용성, 기술력, 경제성 모두를 갖춘 제품이라면 국적이 무슨 상관일까?

소비자는 더 이상 브랜드 로고가 아닌 실질적인 혜택을 중심으로 선택하고 있다.

씰 06 DM-i 투어링의 일본 성공은 그 단적인 예다.

사진=BYD

자주 묻는 질문들(FAQ)

🆀 씰 06 DM-i 투어링은 전기차인가요?

☞ 전기차가 아닌 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다. 엔진과 배터리 모두 탑재되어 있습니다.

 

🆀 한국에서 출시될 가능성은 없나요?

☞ 현재로선 일본과 중국 내 출시가 우선이지만, 한국 출시도 검토 중이라는 언급은 있습니다.

 

🆀 유지비는 어떤가요?

☞ EV 모드 활용 시 연료비 부담이 줄어들고, 일반 내연기관차 대비 연비 효율이 높아 유지비는 낮은 편입니다.

 

🆀 왜건 형태의 장점은 뭔가요?

☞ 넓은 트렁크 공간과 유연한 적재 구조 덕분에 가족 단위 여행이나 캠핑용 차량으로 활용하기 좋습니다.

 

🆀 일본 외에 다른 국가에서도 인기가 있나요?

☞ 유럽 일부 국가에서도 실용적인 하이브리드 왜건으로 관심을 받고 있으며, 점차 확산될 가능성이 있습니다.

사진=BYD