현대차 수소 모빌리티의 새 지평...디 올 뉴 넥쏘의 혁명적 전환

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

현대자동차가 '디 올 뉴 넥쏘'를 공개하며 미래 모빌리티 시장에 새로운 이정표를 세웠다. 이는 단순한 모델의 세대교체가 아닌, 수소 모빌리티 기술의 정점과 현대차의 독자적인 디자인 철학이 융합된 결과물로 평가된다. 넥쏘의 등장은 현대차가 오랜 기간 천명해 온 수소 사회 구현이라는 비전이 현실화되는 결정적인 순간으로 기록될 것이다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

'아트 오브 스틸'이라는 새로운 디자인 언어를 통해 넥쏘는 강렬하면서도 유려한 조형미를 선보인다. 이는 단순한 시각적 아름다움을 넘어, 기능성과 심미성의 조화를 추구하는 현대차의 디자인 지향점을 명확히 보여준다. 특히 HTWO 로고를 형상화한 램프류 디자인과 N 비전 74의 헤드램프 요소를 결합한 레트로 퓨처리즘 감각은 기존 자동차 디자인의 틀을 깨는 혁신적인 시도로 주목받고 있다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

실내 공간은 '하이테크한 리빙 스페이스'라는 개념 아래 운전자와 탑승자 모두에게 최상의 경험을 제공한다. 파노라믹 커브드 디스플레이와 터치 방식의 조작계는 직관적인 사용성을 제공하며, 64컬러 앰비언트 라이트는 고급스러운 라운지 분위기를 연출한다. 특히 2열 레그룸 확대와 등받이 각도 조절, 비전 루프 적용을 통해 공간 활용성과 개방감을 극대화한 점은 패밀리카로서 넥쏘의 높은 상품성을 입증한다. 또한, 510리터로 확장된 트렁크 공간은 실용성을 대폭 강화하여 다양한 라이프스타일을 지원한다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

차세대 수소연료전지 시스템: 압도적인 성능과 효율의 시너지

디 올 뉴 넥쏘의 가장 큰 혁신은 단연 파워트레인에 있다. 개선된 연료전지 스택과 3-in-1 PE 시스템은 최고출력 150kW를 달성하며, 기존 모델 대비 확연히 향상된 동력 성능을 제공한다. 이는 수소전기차가 단순한 친환경 이동 수단을 넘어, 역동적인 주행 경험까지 선사할 수 있음을 보여주는 중요한 진전이다. 노멀, 스포츠, 에코, 스노우 등 다양한 드라이브 모드 제공은 운전자의 취향과 주행 환경에 따라 최적화된 성능을 발휘할 수 있게 한다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

항목	기존 넥쏘 (2018)	디 올 뉴 넥쏘
연료전지 시스템 출력	85kW	94kW
전기모터 최고출력	113kW	150kW
트렁크 용량	461ℓ	510ℓ
2열 레그룸 증가	-	41mm

 

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 역시 넥쏘의 완성도를 높이는 핵심 요소다. 고속도로 주행 보조 2(HDA 2)는 장거리 운전의 피로도를 획기적으로 줄여주며, 스마트 회생제동 시스템 3.0은 도심 주행 시 효율적인 에너지 관리를 가능하게 한다. 특히 회생제동 시스템은 전방 교통 흐름과 내비게이션 정보를 기반으로 자동 조절되어 운전 편의성을 극대화한다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

최적화된 주행감각과 정숙성: 프리미엄 이동 경험의 구현

디 올 뉴 넥쏘는 승차감과 조종 안정성(R&H) 측면에서도 눈부신 발전을 이뤘다. 현대차 최초로 적용된 튜너블 HRS(Tunable Hydraulic Rebound Stopper) 쇼크업서버는 노면 충격을 효과적으로 흡수하여 부드러우면서도 안정적인 승차감을 제공한다. 또한, 스티어링 기어비 상향과 서스펜션 구조 개선을 통해 고속 주행 및 코너링 시에도 뛰어난 안정성과 일체감을 선사한다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

정숙성은 수소전기차의 또 다른 강점으로, 현대차는 연료전지 시스템의 소음까지 최소화하기 위한 노력을 아끼지 않았다. PE 시스템에 적용된 흡차음재, 수소 공급 기류 및 공기 압축기 소음 최적화, 이중접합 차음 유리, 흡음 타이어 기본 적용은 물론, 동급 최초로 액티브 로드 노이즈 컨트롤(ANC-R)을 적용하여 어떠한 환경에서도 최상의 정숙성을 유지한다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

수소 충전 편의성 및 V2L 기능: 미래 모빌리티의 실질적 대안 제시

수소전기차의 보급 확대를 위한 중요한 요소인 충전 인프라 및 편의성은 넥쏘에서 더욱 강화되었다. 내비게이션 연동 루트 플래너 기능은 최적의 수소 충전소 정보를 제공하며, 충전소의 혼잡도까지 실시간으로 파악하여 운전자의 불안감을 해소한다. 약 5분 만에 완충되는 빠른 충전 속도와 1회 충전으로 720km를 주행할 수 있는 항속 거리는 수소전기차가 내연기관차와 동등한 수준의 편의성을 제공할 수 있음을 보여준다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

또한, 전기차의 핵심 기능 중 하나였던 V2L(Vehicle to Load) 기능을 넥쏘에서도 사용할 수 있게 된 점은 주목할 만하다. 별도의 커넥터 없이 플러그를 바로 연결하여 외부 전력을 활용할 수 있는 V2L은 야외 활동 시 전력 공급원으로 활용되어 수소전기차의 활용 범위를 넓히고 새로운 라이프스타일을 가능하게 한다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

 

디 올 뉴 넥쏘는 디자인, 성능, 공간 활용성, 첨단 기술, 그리고 충전 편의성에 이르기까지 모든 면에서 진일보한 모습을 보여주며 수소전기차가 단순한 친환경 대안을 넘어, 우리의 일상에 깊이 스며들 수 있는 현실적인 모빌리티 솔루션임을 강력하게 입증하고 있다. 이는 현대차가 제시하는 미래 수소 모빌리티의 비전이 더 이상 꿈이 아닌, 현실이 되었음을 의미한다.

현대 디 올 뉴 넥쏘 (사진=현대자동차)

[함께 보면 좋은 정보]

• 현대자동차 공식 홈페이지: https://www.hyundai.com/kr/ko/
• 현대차그룹 수소 비전: https://www.hyundai.com/kr/ko/company/hydrogen-vision