골드포스트

기아의 대표 전기차 EV6의 실제 주행 경험담입니다.77.4kWh 배터리가 선사하는 긴 주행거리부터 GT-라인의 다이내믹한 성능, 넓은 실내 공간까지 깊이 있게 살펴보았습니다.기아 EV6 시승 후기 서울 양재 전시장에서 처음 마주한 EV6는 사진으로 보던 것과는 차원이 달랐습니다. 글로시 블랙 컬러의 GT-라인은 낮고 와이드한 스탠스와 날렵한 측면 디자인으로 시선을 사로잡았습니다.특히 인상적이었던 건 후면부의 관통형 LED 테일램프였는데요, 밤이 되자 더욱 미래지향적인 분위기를 자아냈습니다.탑승자를 위한 혁신적인 실내 공간운전석 도어를 열자마자 넓은 실내 공간이 시선을 사로잡습니다. E-GMP 플랫폼의 장점을 극대화한 플랫 플로어 덕분에 발 밑 공간이 넉넉했고, 개방감 있는 실내는 마치 리빙룸에 앉아있는..

목차첫 인상은 어땠나요?디자인 변화는?특징은 무엇인가요?성능은 어떻게 개선되었나요? 총평G80 일렉트릭의 첫 인상은 어땠나요?새롭게 나온 G80 일렉트릭 모델은 사용자들로부터 긍정적인 반응을 받고 있어요.차의 주행감이 매우 부드럽고 빠르다는 점이 강조되죠.이 신차는 기존의 G80을 뛰어넘는다는 의견이 있어요.차량의 뒷좌석이 특히 개선된 것이 기대감을 높이고 있죠.디자인 변화는?전면 디자인은 페이스리프트 후에도 G80 전동화 모델임을 잘 드러내지만, 공력 성능을 위해 그릴이 막혀 있는 디자인이 아쉬운 점으로 지적되었어요.충전구 위치는 여전히 차량 전면에 위치하고 있으며, 이전과 달리 충전 표시 글씨가 사라지고 버튼으로 대체되었죠.그릴 디자인은 G 매트릭스 패턴이 점점 작아지는 변화가 있으며, 고급감을 높이..

현대자동차 최초의 고성능 전기차 아이오닉5 N의 실제 트랙 주행과 일상 도로에서의 생생한 시승 경험.650마력의 폭발적인 성능부터 N 전용 튜닝의 매력 분석 용인 스피드웨이에서 처음 마주한 아이오닉5 N은 일반 모델과는 확연히 달랐습니다.성능 모델임을 드러내는 N 전용 바디킷과 낮아진 차고, 레드 포인트가 돋보이는 공격적인 디자인이 가슴을 뛰게 했습니다. 과연 현대차 최초의 고성능 전기차는 어떤 매력을 보여줄까요?트랙에서 느낀 폭발적인 성능인스트럭터의 안내에 따라 트랙에 진입했습니다. N 그린 시프트(NGS) 버튼을 누르자 순간적으로 650마력의 강력한 힘이 폭발합니다. 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.4초. 숫자로만 보던 기록을 온몸으로 체감하는 순간이었습니다.더욱 놀라웠던 건 코너링에서였습니다..

KGM의 신형 SUV 액티언, 실차 시승으로 알아본 진짜 장단점. 소비자 관점에서 바라본 디자인, 주행성능, 편의사양KGM 신형 액티언 외관 디자인은 어떻게 생겼나요?뒷부분이 특히 멋지다는 생각이 들고요. 앞부분도 뭐 나쁘지 않습니다. 전체적인 비율이 KGM답다, KGM의 느낌을 갖고 있다는 생각이 들어요.꽤 강인한 느낌도 있고요. 그리고 또 새로운 자동차의 느낌, 그런 것들을 잘 갖추고 있습니다. 몇몇 부분에서는 지나치게 화려하다는 생각이 들기도 하는데, 예를 들면 본네트 위의 장식 같은 거, 예쁘긴 하지만 역할이 없는 장치라서 그냥 꾸밈이라는 생각이 들어요.실내는 어떤가요?정말 흥미로운 부분이 많아요. 앰비언트 라이트를 보시면, 길게 쭉 이어져 있는 데다가 약간 떠 있는 느낌을 주는 게 특징입니다.밤..

현대 캐스터 일렉트릭의 시승기, 최신 기능과 장점.전기차 특유의 조용한 주행 경험운전 중에 다양한 기능을 시도해보며, 차의 주행감과 편의성에 대해 솔직한 리뷰를 제공합니다. 전기차에 대한 관심이 날로 높아지는 가운데, 현대자동차의 새로운 도심형 전기차 '캐스퍼 일렉트릭'을 직접 시승해봤습니다. 전기차는 한번 타면 내연기관 차를 못 탄다는 말이 사실일까요? 오늘은 실제 경험을 바탕으로 캐스퍼 일렉트릭의 모든 것을 낱낱이 파헤쳐보겠습니다.  현대 캐스퍼 일렉트릭 시승 배경현대 캐스퍼 일렉트릭을 시승하면서 전기차의 매력에 대해 느낄 수 있는 시간을 가졌습니다. 캐스퍼는 다양한 기능과 옵션을 갖추고 있어, 시승자들에게 놀라움과 흥미를 유발한다는 말을 들었는데 이러한 기능들을 시승을 통해  체감하고자 해요.  현..

메르세데스-벤츠 E200 아반가르드의 상세 시승기. 합리적인 가격대의 엔트리 모델임에도 E300과 견줄만한 고급스러운 구성과 부드러운 주행감을 제공하는 비즈니스 세단의 매력을 심층 분석합니다. 메르세데스-벤츠 E 클래스는 오랫동안 비즈니스 세단의 대명사로 불려왔습니다. 특히 신형 W214는 내연기관의 마지막을 장식하는 모델로서 벤츠의 기술력과 노하우가 집약된 차량인데요. 이번에는 E 클래스의 엔트리 모델인 E200 아반가르드를 직접 시승해보며 그 매력을 자세히 살펴보았습니다.가격과 가치합리적인 진입 장벽E200 아반가르드는 7천만 원 중반대에 위치하고 있으며, 프로모션을 활용하면 6천만 원 후반대에도 구매가 가능합니다.실제로 구성을 보면 기존에 E300 모델과 큰 차이가 없는 게 굉장한 장점이 되는 것 ..