쏘나타 DN8을 직접 몰아본 후, 많은 기대와 아쉬움이 교차했습니다.2.0 가솔린 모델을 중심으로 성능과 승차감을 살펴보았는데요.과연 새로운 쏘나타는 우리에게 어떤 경험을 선사할까요?직선 주행 – "답답한 거 싫다면 1.6T나 하이브리드로"쏘나타 DN8의 파워트레인은 총 네 가지 옵션이 있습니다.가장 기본이 되는 2.0 가솔린 모델은 포트 분사 방식을 적용했는데요. 직분사보다 내구성이나 소음 면에서 유리하다는 평가를 받고 있습니다. 변속기는 6단 자동이며, 최신 트렌드에 비해 단수가 적지만, 연비는 준수한 편입니다. 공식 연비는 13.3km/L(가솔린 2.0)로, 일상 주행에서는 경제성을 갖춘 선택지입니다.하지만 출력 면에서는 아쉬움이 남습니다. 최고출력이 160마력에 불과해 가속할 때 답답함이 느껴집니..
